【交通中国】当春运遇上大数据

  前不久，交通运输部与国家发展改革委委托国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）作为第三方机构，结合历年春运情况和百度、携程等互联网平台春运大数据，对2017年春运旅客出行需求进行了分析研判。

   客流规模：客运量保持小幅增长态势

   预计2017年，全国旅客发送量将达到29.78亿人次，同比增长2.2%。铁路与公路仍是春运出行的主要方式。

   时间分布：客流双高峰特征明显

   春运客流随假期安排呈双高峰形态，节前返乡与节后回程客流高峰预计分别出现在1月25日及2月2日左右。

   空间分布：返乡与回程客流高峰呈现潮汐性

   节前返乡热点出行线路主要以特大城市为中心向周边扩散，返乡务工人员占比较大。节后回程热点出行线路主要由中小城市向中心城市聚集。

   出行目的：假期旅游出行需求将创新高

   受消费理念提升、签证便利、航线增加等因素影响，出境旅游以及国内北上冰雪游、南下海岛游成为春节旅游消费热点。

   出行关注重点：安全性和舒适性

   铁路出行关注点集中在售票服务、候乘环境、服务态度等方面，公路出行关注点集中在安全保障、道路状况、售票服务等方面，航空出行关注点集中在航班准点、安全保障、售票服务等方面，自驾出行关注点集中在公路秩序维护、收费站服务、道路状况、安全保障等方面。

   出行新要求：专车接送机需求旺盛

   根据携程专车接送机数据显示，北京、上海两地的接送机需求量遥遥领先其他城市。

   近期，各地交通运输管理部门与铁路系统协同配合，统筹组织道路运输和城市客运企业，调配安排运力。在春运高峰时段，各地计划安排对接火车站的道路客运班线车辆约8万辆、228.9万客位，与火车站接续接驳的公共汽电车约19.9万辆、458.3万班次，与火车站接续接驳的城市轨道列车达11.9万班次。与上年相比，与火车站接续接驳的公共汽电车增长了55.9%，对接铁路的城市轨道交通运力增长了1.3倍。